️🏍️Cele mai bune motociclete pentru oraș și piste pentru 2020

0

În ciuda varietății de modele, toate motocicletele sunt unite de prezența unui motor mecanic, o poziție verticală a scaunelor, spătarele laterale ale picioarelor și comanda roții din față fără angrenaje. Dar ce bicicletă este mai bine să cumpărați pentru excursii în oraș și pentru un drum suburban, să încercăm să o descoperim mai departe. Redacția site-ului „best-ro.designuspro.com” vă oferă o prezentare generală a celor mai bune modele pentru 2020.

Ce sunt motocicletele

Vehiculele cu două roți sunt împărțite în următoarele tipuri:

  1. Clasice - se disting prin simplitatea formelor și ușurința întreținerii, pot fi de orice volum. Potrivit pentru călătoriile zilnice datorită aterizării uniforme a pilotului.
  2. Turistic - caracterizat de confort sporit al scaunelor, prezența compartimentelor pentru bagaje, precum și putere și capacitate cubică semnificativă. Sunt utilizate pe drumuri asfaltate, dar pentru drumuri imperfecte este potrivit un subtip de bicicletă turistică - un tourer.
  3. Sportiv - designul lor se concentrează pe obținerea puterii și manevrării maxime. Bicicleta sport este proiectată pentru piste de curse și trasee avansate. Cele mai multe dintre ele nu sunt utilizate în oraș din cauza lipsei elementelor de iluminat.
  4. Crucișătoare - caracteristica lor este o furcă alungită, motiv pentru care poziția șoferului este destul de specifică - cu o întoarcere înapoi. Cruizierele sunt bine în oraș, totuși, datorită dimensiunii structurii, nu sunt potrivite pentru începători.
  5. Enduro - cele mai bune modele pentru off-road și drumuri proaste. În funcție de caracteristicile de proiectare, acestea sunt împărțite în diferite tipuri și unele sunt interzise pentru utilizare în oraș, de exemplu, cele de la țară. O motocicletă concepută pentru curse de motociclete off-road. Însă motardul enduro, echipat cu roți și frâne ale modelelor sportive, este bun pentru conducerea în oraș și nu necesită calificări ridicate de la pilot.
  6. Motocicletele electrice sunt corpul unei motociclete sport pe benzină combinate cu o baterie bloc Li-ion.
  7. scuterele sunt manevrabile, ușor de manevrat, de dimensiuni reduse și transport ieftin pentru călătoriile în oraș.

Criterii de selecție a motocicletelor

  1. Clasă;
  2. Cubatură;
  3. Funcţional;
  4. Culoare și design;
  5. Producător;
  6. Cost.

Clasă

O motocicletă nu este doar un mijloc de transport. Acesta este un mod de viață, parte a unei viziuni asupra lumii, o întreagă filozofie bazată pe anumite principii și puncte de vedere. Cu toate acestea, cu tot romantismul și dragostea pentru libertate, sub care se rezumă de obicei cumpărarea unui „cal” cu două roți, această problemă ar trebui abordată din partea practică.

În primul rând, ar trebui să vă analizați nevoile - ruta zilnică, excursiile în afara orașului și distanțele lungi, condițiile rutiere, blocajele de trafic, abilitățile de conducere etc.

Clasic

Atât pentru începători, cât și pentru piloții experimentați, o motocicletă clasică este în regulă. Capacitățile sale vor fi suficiente pentru a începe să lucreze sau să studieze în fiecare zi. „Clasic” este suficient de manevrabil pentru a putea manevra în râu și pentru a vă deplasa între benzile auto.Este echipat cu un cadru ușor și nu are carenaje și, prin urmare, este ușor. Cu toate acestea, motocicleta clasică nu este cea mai bună opțiune pentru călătoriile lungi pe drum.

Sport

Modelele sportive sunt lideri în viteză. Au deseori modele luminoase și agresive care atrag atenția. În plus, acestea se caracterizează prin cea mai mică poziție de ședere posibilă, în care șoferul se așează practic pe volan, creând proprietăți aerodinamice excelente. Cu toate acestea, există două condiții principale - suprafața drumului excelentă și abilități de conducere la fel de excelente.

Motards

O opțiune excelentă pentru cei cărora le place să conducă nu numai prin oraș, ci și să depășească off-road-ul. În ciuda faptului că motardele sunt echipate cu o anvelopă de drum, nu renunță la pozițiile lor pe denivelări. Se grăbesc de-a lungul murdăriei nu mai puțin inteligent. Motardul va fi potrivit atunci când o bicicletă sportivă renunță, iar una clasică rămâne doar în garaj.

Cubatură

Capacitatea cubică este deplasarea motorului, măsurată în cm3... Acest indicator variază în funcție de model:

  • 125 de metri cubi - motoare de capacitate mică, cu indicatoare de putere redusă. Cel mai adesea sunt echipate cu motorete utilizate pentru deplasarea pe distanțe scurte.
  • Motoarele de 250cc au un volum mic și sunt ușoare, ușor de controlat și previzibile. Sunt minunate pentru sarcinile zilnice de a ajunge de la punctul A la punctul B.
  • 400 de metri cubi sunt motoare ieftine, care au fost inițial dezvoltate de firme japoneze. Puțin mai grele decât motoarele de 250 cmc, dar au mult mai multă putere. Popularitatea modelelor cu un motor de 400 cmc constă nu numai în costuri, ci și în ușurința dezvoltării.
  • 600 de metri cubi - o bicicletă echipată cu un motor similar este potrivită pentru cei care călătoresc mai mult de un sezon și au o anumită experiență în gestionarea dispozitivelor puternice. De asemenea, va fi bine să conduceți în afara orașului pentru a încerca toate posibilitățile motocicletei.

Când alegeți prima motocicletă, cel mai bine este să vă uitați la vehiculele cu volum redus. Potrivit cumpărătorilor, volumul optim de lucru al modelului pentru un începător este de până la 250 de metri cubi. Dacă este de așteptat conducerea frecventă pe rute interurbane, atunci maximum 600 de metri cubi. Faptul este că bicicletele cu motoare mai mari au propriile caracteristici pe care nu orice șofer le poate face față.

Funcţional

Transportul poate fi echipat cu multe funcții - tehnologiile moderne permit acest lucru. Cu toate acestea, cele mai utile demne de remarcat sunt următoarele:

  • ABS nu va permite blocarea roților;
  • ACC vă va permite să controlați indicatorii de viteză în traficul intens al orașului;
  • AWC va limita ridicarea roții din față;
  • TCS va oferi stabilitate și va preveni pierderea aderenței pneurilor.

Dar pe pistă, un motor puternic, stabilitate și performanțe aerodinamice bune vor fi utile.

Culoare și design

Alegerea culorii este o sarcină importantă nu numai din punct de vedere estetic, ci și din punct de vedere practic. La urma urmei, culoarea este cea care îl face pe motociclist să iasă în evidență pe drum și permite ca bicicleta să fie observată de alți utilizatori ai drumului.

Mulți șoferi uită de existența motocicletelor după iarnă, deoarece în sezonul rece (în special în regiunile în care iarna este aspră), numărul vehiculelor cu două roți pe drumuri scade dramatic. Și primăvara crește.

Caroseria vopsită în culori vii, combinată cu detalii cromate, va ajuta mica bicicletă să iasă în evidență pe fundalul traficului auto, chiar și pe întuneric. Iubitorii clasicilor pot alege finisaje negre sau albe. Pentru fanii tonurilor stridente, modelele cu elemente de culoare galben acid sau roșu aprins sunt potrivite.

Producător

Toți producătorii de vehicule cu două roți pot fi împărțiți aproximativ în trei categorii - producători americani, europeni și asiatici.

Este dificil de spus care marca este cea mai bună motocicletă. Dar de american, Harley-Davidson și indian ar trebui să se distingă. Printre companiile europene, Ducati, BMW, Aprilia, Triumph, KTM, MV Agusta sunt deosebit de renumite. Cele mai bune mărci asiatice sunt Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki.

Modele populare sunt produse de Racer, MTL, ZID, LIFAN, Bajaj.

Costul

Cât costă o motocicletă astăzi

Modelele diferă ca preț în funcție de anul de fabricație, putere, caracteristici tehnologice și producător. Cu cât toți acești indicatori sunt mai mari, cu atât bicicleta este mai scumpă.

De asemenea, ar trebui să luați în considerare costul uniformelor - cască (de la 10.000 de ruble), un set de îmbrăcăminte pentru motociclete (de la 20.000 de ruble), arcuri de protecție (de la 10.000 de ruble).

Este important să rețineți că nu ar trebui să economisiți pe muniția motocicletei, deoarece are ca scop protejarea și salvarea vieții pilotului în situații de urgență. În plus, călăria fără cască se pedepsește cu amendă.

Benzina ar trebui adăugată la articolul de cheltuieli. „Lăcomia” unui anumit model ar trebui evaluată nu numai prin caracteristicile declarate de producător, ci și pe baza recenziilor proprietarilor.

Principalele caracteristici tehnice

camerăSpecificațiiRecomandări
1CadruCadrul este cadrul motocicletei. Oțelul este utilizat pentru fabricarea sa - un material ieftin și durabil. O alternativă la oțel este aliajul de aluminiu - rezistența și greutatea sunt mai mici, dar rigiditatea este mai mare. Magneziul este folosit mai rar - are o masă redusă, iar rezistența sa este egală cu cea a unui aliaj de aluminiu. Dar, datorită rezistenței scăzute la oxidare a magneziului și a necesității de a trata cu acoperiri scumpe, nu este practic. Titanul devine din ce în ce mai accesibil și din ce în ce mai utilizat în construcția modelelor de curse - este durabil, ușor și nu ruginește.
2Numărul de cilindriCu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât este mai mare puterea și volumul motorului. În acest caz, numărul de cilindri afectează dimensiunea și costul motorului.
3PutereViteza maximă de transport depinde de puterea motorului. La rândul său, puterea depinde de volumul cilindrilor și se măsoară în cai putere (CP).
4Răcirea motoruluiExistă răcire cu aer și lichid. Aerul presupune răcirea motorului prin intermediul unui flux de aer direcționat. Poate fi forțat și arbitrar. Forțat afectează dimensiunile transportului, crescându-le și, de asemenea, face mult zgomot. Arbitrarul nu este suficient de eficient în cazurile de supraîncălzire a motorului.
Răcirea cu lichid implică spălarea cilindrilor cu lichid și este considerată o modalitate mai fiabilă de a menține temperaturile optime.
5TactÎn funcție de numărul de cicluri din procesul de lucru, motoarele sunt în 2 timpi și 4 timpi.
Motorul în 2 timpi este simplu și accesibil, dar piesele sale tind să se uzeze rapid.
Motorul în 4 timpi are un design complex, motiv pentru care costul motorului este foarte mare. Dar are încă mai multe avantaje - „mănâncă” benzină din punct de vedere economic, produce o cantitate minimă de zgomot, vibrații și emisii de gaze de eșapament.
6Rezervor de combustibilVolumul rezervorului de combustibil depinde de model. Cu cât este mai mare, cu atât poți conduce mai mult timp fără realimentare. Dar, în același timp, rezervorul volumetric afectează manevrabilitatea și dimensiunile transportului.
7TransmitereTransmisia poate fi mecanică sau automată. Automarea este mai simplă și mai ușor de utilizat și, prin urmare, vă permite să vă concentrați asupra situației rutiere. Mecanica este mai ieftină și mai ușor de întreținut.
8Consum de combustibilConsumul de combustibil este influențat de tipul de mers, volumul de lucru și caracteristicile pistei. Dar, de regulă, fiecare model are un indicator mediu de consum de combustibil calculat de producător. Aceste informații ar trebui să fie conținute în descrierea tehnică a bicicletei. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că sistemul de calcul poate diferi de la producător la producător.
9Numărul de pasageriScaunul de bicicletă standard poate găzdui două persoane - un șofer și un pasager.

Evaluarea modelelor de calitate pentru 2020

RACER MAGNUM RC200-C5B

Producător: RACER (Rusia).

Greutate - 126 kg.

Prețul mediu - 60.000 de ruble.

O bicicletă fabricată în Rusia, care este perfectă pentru colecția unui motociclist avid ca transport de oraș. Puterea mare a motorului instalat în 4 timpi cu o cilindree de 197 metri cubi în 14 CP. vă permite să atingeți viteze de până la 110 km / h și, în același timp, funcționează cu ușurință la viteze mici. Lansarea transportului se efectuează cu ajutorul unui demaror electric, suplimentat de un demaror.Rezervorul de combustibil conține 18 litri de combustibil, cu un consum de 2,2 litri la fiecare 100 km.

RACER MAGNUM RC200-C5B

Avantaje:

  • suspensie frontală telescopică;
  • sistem de frânare pe disc;
  • tablou de bord clasic;
  • piese ușor de întreținut și înlocuit;
  • rezervor de combustibil spațios;
  • două amortizoare spate armate;
  • cost accesibil.

Dezavantaje:

  • cu sistem de răcire cu aer.

STELS Flame-200

Producător: Stels (Rusia).

Greutate - 132 kg.

Preț mediu - 90.000 de ruble.

O motocicletă ușoară și rapidă, cu un design impresionant al caroseriei, va fi o alegere demnă atât pentru piloții experimentați, cât și pentru cei începători. Pe șosea, manevrează perfect și fără probleme stoarce până la 150 km / h. Motor în patru timpi de 13 CP cu transmisie cu lanț are un volum de 197 metri cubi. Datorită frânei din față, discul Stealth Flame este controlabil și sigur. Rezervorul de combustibil conține 17 litri.

STELS Flame-200

Avantaje:

  • scaun confortabil;
  • motor economic;
  • rezervor mare de combustibil;
  • tip de lansare hibrid;
  • furcă telescopică;
  • întreținere și reparații bugetare.

Dezavantaje:

  • răcire aer-ulei;
  • nu cauciuc de cea mai bună calitate.

Yamaha YBR-125

Producător: Yamaha (Japonia).

Greutate (încărcat complet) - 125 kg.

Prețul mediu este de 200.000 de ruble.

O bicicletă de dimensiuni mici, de producție asiatică. Este întruchiparea principiilor de bază ale Yamaha - durabilitate, nepretenție, fiabilitate. Va fi o opțiune excelentă pentru cei care se pregătesc să facă primii pași în lumea motocicletelor. Designul este echipat cu un motor în 4 timpi cu o cilindree de 124 cm3... Chiar și ținând cont de volumul mic, motorul de 10 cai putere este capabil să se laude cu o tracțiune bună, ceea ce îi va permite să accelereze până la 120 km pe oră. Există un scaun spațios care poate găzdui confortabil doi pasageri. Designul clasic este completat de jante mari de 18 inch. Rezervorul de combustibil are o capacitate de 13 litri.

Yamaha YBR-125

Avantaje:

  • model pilot;
  • aspect vizibil;
  • capacitatea de a alege o schemă de culori;
  • cu demaror electric;
  • cu funcție de reglare a suspensiei;
  • motor puternic cu durată de viață ridicată;
  • frâne hidraulice cu disc frontal;
  • nivel scăzut de vibrații;
  • consum economic de combustibil.

Dezavantaje:

  • sistem de răcire - aer.

MINSK TRX-300i

Producător: MINSK (Belarus).

Greutate - 155 kg.

Prețul mediu este de 300.000 de ruble.

Seria, căreia îi aparține TRX-300i, este cunoscută pentru funcționalitatea actualizată a dispozitivelor de drum clasice. Cu toate acestea, această bicicletă enduro se remarcă de restul. Este literalmente creat pentru călătorii pe distanțe lungi pe autostrăzi, iar caracterul practic și fiabilitatea acesteia au fost deja apreciate de participanții la mai multe curse majore de motociclete. Șaua confortabilă cu indentări sub genunchi permite un timp de conducere prelungit. Motorul este în 4 timpi, 250 cmc cu 26 CP. Alimentare cu combustibil - injecție. Consumul de combustibil este redus, aproximativ 4 litri la 100 km. Frânarea este acționată hidraulic, precum și frânele cu disc din față și din spate.

MINSK TRX-300i

Avantaje:

  • cu demaror electric;
  • cu aprindere electronică (CDI);
  • cu furca telescopica;
  • trei valize pentru bagaje;
  • Optică LED;
  • tablou de bord informativ;
  • amplasarea confortabilă a suporturilor pentru picioare;
  • volan confortabil;
  • design elegant.

Dezavantaje:

  • transmisie mecanică;
  • dificultate în înlocuirea pieselor;
  • nu cel mai bun filtru de combustibil.

Kawasaki Ninja 250-SL

Producător: Kawasaki (japonez).

Greutate (încărcat complet) - 152 kg.

Preț mediu - 350.000 de ruble.

O bicicletă sport de la un producător japonez care a devenit deja legendară. Vă va permite nu numai să depășiți cu ușurință obstacolele orașului, ci și să experimentați pe deplin condusul pe drumurile rurale. Puteți experimenta pe deplin posibilitățile de transport pe autostradă. Este echipat cu un rezervor de combustibil de 11 litri și un motor monocilindric cu o cilindree de 249 metri cubi. Împreună cu 28 CP. „Ninja” poate accelera rapid - până la 100 km în 6 secunde.Frânele cu disc din față, în combinație cu frânele cu petală din spate, nu se supraîncălzesc nici cu frânarea frecventă, ceea ce este foarte important atunci când circulați în trafic aglomerat. Călătorie lină, manevrabilitate excelentă, manevrabilitate excelentă și transmisie îmbunătățită, diferențiază unitatea de alte biciclete.

Kawasaki Ninja 250-SL

Avantaje:

  • identitate corporativă strălucitoare;
  • potrivire sportivă;
  • gardă la sol ridicată;
  • capacități bune ale motorului;
  • sistem de frânare de înaltă calitate;
  • cadru usor dar durabil;
  • tablou de bord digital;
  • răcit cu lichid;
  • grajd.

Dezavantaje:

  • cost;
  • transmisiile sunt scurte.

KTM 390-DUKE

Producător: KTM (Austria).

Greutate (fără combustibil) - 149 kg.

Costul mediu este de 400.000 de ruble.

Producătorul austriac KTM are multe modele bune în gama sa, dar modelul 390-DUKE are unele dintre cele mai bune performanțe. Modelul aparține celei de-a doua generații și îi va oferi proprietarului o adevărată plăcere din partea mișcării - atât în ​​jungla urbană, cât și pe drumurile rurale sinuoase. Primul lucru de remarcat este manevrabilitatea și ușurința excelente. În al doilea rând, volumul de lucru al unui motor monocilindru în 4 timpi atinge 373 de metri cubi. Puterea motorului - 44 cai putere. Volumul rezervorului de combustibil este de 13 litri.

KTM 390-DUKE

Avantaje:

  • răcit cu lichid;
  • cu demaror electric;
  • cu injecție electronică de combustibil;
  • cadru de otel;
  • volan confortabil;
  • tablou de bord multifuncțional;
  • sistem de frânare fiabil;
  • sistem de evacuare montat lateral;
  • management sensibil;
  • design luminos.

Dezavantaje:

  • algoritmul ABS nu este complet dezvoltat.

Royal Enfield Continental-GT

Producător: Royal Enfield (India).

Greutate - 184 kg.

Costul mediu este de 500.000 de ruble.

Un model de tip universal care este potrivit atât pentru oraș, cât și pentru autostradă. Poziția convenabilă a volanului și poziția clasică de conducere vă permit să rămâneți în mișcare mult timp. Designul ușor și dimensiunile reduse oferă ușurință în manevrare. Și doi amortizoare ajută la depășirea denivelărilor. Cilindrul motorului în 4 timpi cu 1 cilindru este de 499 metri cubi cu o putere de 29,1 CP. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 13,5 litri. Viteza maximă este de 195 km pe oră.

Royal Enfield Continental-GT

Avantaje:

  • cadru de otel;
  • amortizoare de înaltă calitate;
  • furcă telescopică cu deplasare moale;
  • sistem de lansare hibrid;
  • silueta raționalizată.

Dezavantaje:

  • scaunul poate găzdui un singur pasager;
  • sistem de răcire cu aer.

Triumph street twin

Producător: Triumph (Marea Britanie).

Greutate - 198 kg.

Prețul mediu este de 800.000 de ruble.

O motocicletă modernă din seria Bonneville care se remarcă prin temperamentul său rece, aspectul excelent și sunetul impresionant. Va atrage chiar și cei mai pretențioși piloți - un scaun scăzut, o potrivire confortabilă și caracteristici care vor asigura stabilitatea conducerii pe orice drum. În ciuda greutății semnificative, bicicleta este manevrabilă și va fi un bun prim transport pentru un motociclist novice. Puterea unui motor cu doi cilindri cu un volum de lucru de 900 de metri cubi este de 55 CP. Volumul rezervorului de combustibil este de 12 litri cu un debit de 0,045 litri la 100 km.

Triumph street twin

Avantaje:

  • ergonomie verificată;
  • șasiu excelent;
  • control clar și intuitiv;
  • suspensie telescopică;
  • răcit cu lichid;
  • cu doi amortizoare;
  • motor economic;
  • oportunități ample pentru acordare.

Dezavantaje:

  • cost;
  • greu de cumpărat în Rusia.

Honda CRF1000L Africa Twin

Producător: Honda (Japonia).

Greutate (complet echipată) - 230 kg.

Prețul mediu este de 900.000 de ruble.

Modelul de a doua generație, care a cauzat o rezonanță considerabilă în rândul fanilor versiunii originale. Dar această bicicletă merită atenție datorită parametrilor tehnici buni. Motor de 95 CP cu doi cilindri are un volum de lucru de 1000 metri cubi. Rezervorul de combustibil poate conține 18,8 litri de benzină și, prin urmare, motocicleta poate parcurge 400 de km fără realimentare.Datorită dimensiunii sale compacte și manevrabilității, vehiculul este perfect pentru drumurile urbane, în timp ce performanțele sale off-road sunt, de asemenea, ridicate. Turiștilor le va plăcea datorită confortului și siguranței ridicate pe care le oferă o transmisie automată. Sistemul ABS este proiectat în așa fel încât să fie posibil să se adapteze capacitățile de transport la condiții de drum specifice. Modelul este prezentat în trei culori.

Honda CRF1000L Africa Twin

Avantaje:

  • cadru usor dar durabil;
  • management clar;
  • trei niveluri de control HSTC și ABS;
  • două moduri de fixare a scaunului;
  • performanță aerodinamică îmbunătățită;
  • dispunerea competentă a principalelor elemente.

Dezavantaje:

  • fotoliu îngust.

BMW R NineT-Racer

Producător: BMW (Germania).

Greutate (complet echipată) - 220 kg.

Preț mediu - 1.000.000 de ruble.

Un model de motocicletă fabricat în Europa anilor 70, a cărui performanță este o combinație de tradiție BMW de lungă durată și caracteristici urbane moderne. Capabil să atingă viteze de peste 200 km / h. Volumul de lucru al motorului boxer cu doi cilindri pentru 110 „cai” este de 1170 metri cubi, ceea ce înseamnă că este posibil să realizezi toată puterea bicicletei pe autostradă, dar va fi destul de confortabilă pe ea în oraș. Poziția de conducere sportivă contribuie la cea mai dinamică mișcare, inclusiv în viraje. Consumul de combustibil este de 5,3 litri la 100 de kilometri, menținând în același timp o viteză de 90 km / h. Volumul rezervorului de combustibil este de 17 litri.

BMW R NineT-Racer

Avantaje:

  • cu furca telescopica;
  • roți turnate fără tuburi;
  • motor puternic;
  • design elegant;
  • tablou de bord dublu;
  • ergonomie excelentă;
  • materiale de înaltă calitate.

Dezavantaje:

  • aer-ulei răcit;
  • preț mare;
  • serviciu scump.

Cum să alegi o motocicletă

Alegerea unei motociclete depinde în mare măsură de preferințele, abilitățile și abilitățile proprietarului, precum și de cerințele sale individuale. Cu toate acestea, există anumite cerințe medii. Și, cel mai bine, bicicleta pe care intenționați să o folosiți pe drumurile publice se potrivește cu ele. Acest lucru nu numai că va ajuta la evitarea greșelilor la alegere, ci și la evitarea accidentelor:

  • manevrabilitate sporită - acest lucru este important pe drumurile urbane și de transport public aglomerate;
  • puterea motorului - este mai bine ca indicatorul de putere să nu depășească 40 de litri. Acest lucru vă va permite să mențineți o limită optimă de viteză și să nu pierdeți manevrabilitatea;
  • volumul motorului - un volum de 150-200 metri cubi va fi suficient;
  • viteză - ținând cont de congestia inerentă orașelor mari, indicatorii de viteză maximă de 150 km / h sunt adecvați;
  • motor - un motor în patru timpi va face posibilă utilizarea confortabilă a vehiculului nu numai în oraș, ci și în afara acestuia;
  • dimensiune - dimensiuni optime pentru o motocicletă de oraș - până la 120 kg.

Dacă aveți experiență în utilizarea motocicletelor descrise în evaluare sau a unui model mai interesant, spuneți-ne în comentarii.

Lăsați o recenzie

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Vă rugăm să introduceți numele dvs. aici